El transporte marítimo mueve más del 80% del comercio mundial por volumen.
La falta de contenedores, tiene un efecto domino en la Cadena de Suministro.
Hay contenedores, pero no están en los puertos que se necesitan.
China tiene 8 de los 10 puertos más activos del mundo.
Funcionando debajo de lo normal, debido la las restricciones y cierres por la pandemia
Los barcos hacen largas filas para descargar la mercadería acumulándosela. En Estados Unidos existe mucha acumulación de buques, lo que se continuará con la paralización en la Cadena de Suministro
De cada 100 a America del norte 40 se retorna.
El cierre de puertos marítimos ha ocacionado que miles de contenedores hayan quedado en America y Europa.
Los importadores no muevan sus contenedores de los muelles a sus deposito, es la causa de la acumulación de contenedores en tierra. (Esto en USA)
La mayor escasez se encuentra en Asia, ya que los contenedores no regresaron.
La producción de contenedores nuevos ha bajado, por falta de materia prima, si bien el precio ha subido.
Es incierto cuánto tiempo demorará en que la situación se normalice.
